أودي A3: مستقبل كهربائي بالكامل

لا يزال الحديث عن برمجة مستقبل السيارات الكهربائية مع الإعلان عن أيقونة السيارات ، وهي Audi A3 ، والتي ستشهد جيلها التالي ، والذي سيصدر في عام 2027 ، حصريًا بنسبة 100 ٪. تريد أودي أن تنجح في التخلص التدريجي تمامًا من الاحتراق في عام 2033 لتصبح علامة تجارية "صفرية الانبعاثات" من خلال إستراتيجيتها Vorsprung 2030 ، والتي تعد جزءًا من خطة السيارات الجديدة لمجموعة فولكس فاجن. اسمها مشتق من شعار أودي “Vorsprung durch Technik” (متقدم من خلال التكنولوجيا).

تؤكد العديد من وسائل الإعلام الألمانية ، بما في ذلك Auto Motor und Sport الموثوقة للغاية ، الأخبار حول هذا الموضوع. لذلك قررت أودي عدم تطوير سيارتها A3 الجديدة بخلاف الإصدار "صفر الانبعاثات".

سيشهد الإصدار الجديد للميثاق الألماني ضوء النهار في عام 2027 ، وسيظل يحمل اسم e-tron. وستعتمد على منصة SSP من فولكس فاجن ، مع جيل جديد من البطاريات وستستند إلى بنية فولكس فاجن المعيارية المستقبلية Trinity.

ستظهر معمارتان معياريتان كهربائيتان بنسبة 100٪ لأول مرة في مجموعة فولكس فاجن وستمكنان من تطوير جميع طرازات مجموعة فولكس فاجن. تقوم العلامة التجارية التي تحمل اسمًا بتطوير العلامة التجارية الخاصة بها تحت اسم Trinity ؛ اختارت أودي اسم أرتميس. لكن A3 القادم ، الذي سيتم تطويره تحت الاسم الرمزي الداخلي E3 ، سيعتمد على منصة Trinity. سيتم تصميم Artemis بالفعل للمركبات الأكبر مثل المستقبل A8 الذي تم تحديده مسبقًا بواسطة مفهوم Grandsphere. من جانبها ، سيتم افتتاح Trinity في فولكس فاجن بطراز "يزيد قليلاً عن أربعة أمتار" وفقًا لهربرت ديس ، الرئيس الكبير للمجموعة الألمانية ، أي حجم أقرب إلى حجم A3. مثل سيارة Renault Mégane E-Tech الكهربائية مقارنةً بسيارة Mégane IV ، يمكن أن تكون سيارة Audi A3 المستقبلية أقصر قليلاً من سابقتها (4.31 متر في Sportback) مع توفير مساحة داخلية مماثلة بفضل مجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تسمح بدمج قاعدة العجلات الطويلة والمسافات القصيرة. .