top of page
  • صورة الكاتبCOCKPIT

بورش 901/911: السبب الحقيقي لتغيير الاسم



12 سبتمبر 1963 ، تاريخ لا يُنسى لعشاق علامة بورش التجارية ، هو تاريخ التقديم للجمهور في معرض IAA للسيارات في فرانكفورت للعرض الذي سيحل محل 356 الأيقونية والذي سيجسد أسطورة بورش: 901 ، قادمًا من اسمه في مشروعه وفي نفس الوقت يبدأ BOM بدءًا من 900.

هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها بورش الاسم المكون من 3 أرقام بصفر مركزي.



تم تقديم الاسم بشكل كبير من قبل العلامة التجارية ، ولكن بعد عام ، في 10 نوفمبر 1964 ، قبل معرض باريس للسيارات عام 1964 ، أعلنت علامة شتوتغارت فجأة عن تغيير الاسم إلى 911. السبب المقدم: سجلت بيجو ثلاثة - تعيينات نموذج رقمية مع وجود 0 في المنتصف. لم يكن أمام بورش خيار آخر ، أمام مقاومة بيجو ، لتغيير هذا الاسم على وجه السرعة ، وستختار 911.




لماذا اخترت 911؟

يقول البعض أن هذا المزيج من الأرقام يتوافق مع رقم الطوارئ في الولايات المتحدة ، وبالتالي كان معروفًا بالفعل في هذا السوق المهم لبورشه ، لكن بورش تدعي أنه عندما رفعت بيجو يدها بشأن قضايا العلامات التجارية المحيطة بتسميتها 901 من الأصل ، فإنها يحتوي بالفعل على أرقام 9 و 0 و 1 في الحجم ، جاهزة للإنتاج المتسلسل. لذلك ، من أجل عدم إضاعة شاراتهم المطلية بالذهب بمجرد أن يقرروا تلبية الطلب الفرنسي ، استخدمت بورش ببساطة زوجًا من 1 لتنتهي برقم 911.


كم عدد 901s تم إنتاجها؟

في عام 1963 ، أنتج Karmann 13 نموذجًا أوليًا من طراز 901 ، تم تقديم N5 منها في معرض IAA في فرانكفورت. تم إعطاء بعض السيارات التجريبية التي يبلغ مجموعها ثلاثة عشر في المجموع أسماء غريبة مثل Sturmvogel (طائر العاصفة) ، Blaumeise (حلمة زرقاء) ، Fledermaus (الخفافيش) ، Zitronenfalter (فراشة الليمون) ، Barbarossa (اللحية الحمراء) و Quick Blau أو QuickBlue.