قد لا يعني اسمه شيئًا بالنسبة لك ، لكن هذا الشاب الجزائري نجح في إنشاء اسم في عالم مغلق للغاية لمصممي السيارات. ولد عام 1985 في ليل (فرنسا) ، وهو في الأصل من عزازقة (الجزائر) ، وتخرج من مدرسة Design Creapole المرموقة في باريس (فرنسا).
الفائز في "تحدي التصميم" في عام 2014 مع فريقه الذي قدم سيارة هوندا التي يعيد مفهومها ابتكار التصميم الداخلي لسيارات الغد. هذا تصميم داخلي مستقبلي مصمم للسيارات ذاتية القيادة. مساحة متطورة تتكيف مع احتياجات الركاب.
ظهر لأول مرة في Citroën في عام 2010 ، ثم ذهب إلى Honda كمصمم خارجي في الشركة الأم في طوكيو ، اليابان (تم رصده بفضل الرسومات التي قدمها على الويب والتي تم إنشاؤها لشركة Citroën في جزء من فترة تدريبه الدراسية). في هوندا ، يعمل ، من بين أمور أخرى ، على تصميم هوندا فيت وكذلك على مفهوم التنقل الجديد من هوندا. أمضى 5 سنوات في هوندا قبل أن يتم صيده من قبل الشركة الصينية XPENG كمصمم خارجي ، والذي لا يزال يشغل هذا المنصب. تحقيقها وتصميمها لسيارة Xpeng P7 ، وهي أول سيارة كهربائية صينية تم تقديمها في معرض Auto Shanghai 2019 (The Motor Show) والتي ندعك تعجب بخطوطها.
رفيق فراج ليس الجزائري الوحيد الذي حقق طفرة في تصميم السيارات ، حيث يمكننا أن نقتبس: مروان خياطي في القائمة المقيدة للغاية لمصممي السيارات ، الذين صمموا لشركة شكودا. نأمل أن تطول القائمة مع مواهب جزائرية أخرى في المستقبل.
Comments