top of page
  • صورة الكاتبCOCKPIT

F1: الخطوة الأولى لإسحاق حجار

ستقوم فرق ريد بُل في الفورمولا 1 بإشراك إيزاك هاجار وجيك دينيس للامتثال للوائح القيادة للمبتدئين.


إسحاق حجار هو سائق فورمولا 2، فرنسي-جزائري من مواليد 2004 وسيتولى قيادة الفورمولا 1 للمرة الأولى... والمرة الثانية في نهاية موسم 2023! حتى ذلك الحين، لم يلتزم فريق Red Bull Racing وScuderia AlphaTauri بالقاعدة التي تتطلب من الفرق إدخال لاعب مبتدئ (خبرتان في سباق الجائزة الكبرى أو أقل) في كل مقعد فردي مرة واحدة على الأقل سنويًا خلال عطلة نهاية الأسبوع. من الواضح أن ذلك يعود إلى وجود اللاعب الأساسي نيك دي فريس في AlphaTauri في بداية الموسم. مع انتقال ليام لوسون إلى نفس السيارة بعد إصابة دانييل ريكاردو، كان لا يزال يتعين على يوكي تسونودا تسليم عجلة القيادة.

يحظى إسحاق حجار بتقدير كبير من قبل هيلموت ماركو. وهو حاليًا يحتل المركز الرابع عشر في بطولة الفورمولا 2 وبالمناسبة هو السائق الاحتياطي لفريق AlphaTauri في الفورمولا 1. سيحل محل الياباني يوكي تسونودا. تم تفضيل إيزاك هادجار على العديد من سائقي فريق ريد بُل جونيور الآخرين، ومن الممكن أن يكون الوحيد من بين السائقين الستة الذين دخلوا حاليًا في الفورمولا 2 ليحتفظوا بدعم الفريق النمساوي في عام 2024.


سباق يفتح بابه الأول في الفورمولا 1 بينما ينتظر فتح الأبواب الأخرى. نتمنى له كل النجاح.



ونتركه يروي قصته:


بعد



انطباع إيزاك حجار بعد لفاته الأولى في الفورمولا 1:

"لقد كان الأمر جنونيًا، بالفعل في اللفة الأولى التي خرجت من الحفرة كانت الأمور تسير بسرعة كبيرة، وبصراحة اعتدت على ذلك بسرعة كبيرة ولكن لم أتمكن من الدفع كما أردت، لقد كنت بعيدًا قليلاً عن الحد الأقصى ولكن حسنًا. أعتقد أنني قمت بعمل جيد لأول مرة على الإطلاق، لذا فأنا سعيد، لقد كان رائعًا!

"بالمقارنة مع F2، وF3، هناك المزيد من القوة، والمزيد من الانسيابية، والجر لا يصدق، والمكابح قوية للغاية: إنها F3 مع المنشطات. لقد كانت قمامة، أشعر بالضيق قليلاً لعدم العودة على الفور ولكن كان الأمر رائعًا! »


علاوة


تجنب الانعكاس في GP خلال مؤهلات F2 إلى Monaco في عام 2024 ، مما سمح له بتجنب التعطل.



٠ تعليق

أحدث منشورات

عرض الكل

Comentários


bottom of page