top of page
  • صورة الكاتبCOCKPIT

IRIS Tyres : إطار سيارة كهربائية جديد 100٪ هندسة جزائرية

ظهرت إطارات IRIS في عام 2019 وهي أول إطارات سياحية مصنوعة في الجزائر مباشرة من مصنع حديث للغاية بتقنية 4.0. منذ ذلك الحين ، نمت مجموعة IRIS وتطور تسويقها في جميع أنحاء العالم وفقًا للمعايير والشهادات العالمية التي تسمح لها بتصدير نصف إنتاجها. لذلك تم تطوير منتجات IRIS Tyres بالشراكة مع أفضل الشركات في الصناعة ، مثل شركة Finnish Black Donuts الرائدة في هندسة الإطارات ، والتي مكنتها من تطوير المهارات الداخلية ضمن `` فريق ديناميكي شاب طور داخليًا إطارًا مخصصًا حصريًا لـ السيارات الكهربائية منتج جزائري 100٪. بالتأكيد ، سيطرح البعض سؤالاً حول أهمية مثل هذا الإطار في الجزائر عندما يكون وجود السيارات الكهربائية بنسبة 100٪ هامشيًا وما هي الخصائص المميزة لهذا الإطار؟



بالنسبة للسؤال الأول ، كما ذكرنا ، تصدر IRIS Tyres نصف إنتاجها وتبحث باستمرار عن سوق جديد ، وأن هذا الإطار يستجيب للاتجاه العالمي الجديد للسيارات الكهربائية وعليك أن تعلم أن هذا الإطار قيد التطوير بالفعل مصالح شركة إنجليزية مع IRIS Tyres وفي مفاوضات متقدمة.

فيما يتعلق بخصائص إطارات السيارات الكهربائية ، يجب أن تعلم أولاً أن هذا النوع من السيارات زائد الوزن مقارنة بالسيارات الحرارية بسبب وزن البطاريات ، الأمر الذي يتطلب أن يكون للإطارات مؤشر حمولة أعلى بكثير واحتكاك أقل ، حوالي 10٪ من الطاقة التي تنفقها السيارة تضيع في احتكاك الإطارات على الأسفلت ، مما يسبب مشكلة كبيرة في الكهرباء الساكنة. في الإطارات التقليدية ، تكمن المشكلة في وجود شريط مضاد للكهرباء الساكنة مدمج في إطار الشبكة ، ولكن بالنسبة للسيارات الكهربائية ، زاد الاحتكاك بمقدار عشرة أضعاف ، ولا يزال هذا النطاق غير كافٍ ، لذلك كان على مهندسي IRIS Tires تطوير تقنية من أجهزة الاستشعار الموضوعة على كامل الإطار. فقي لمكافحة الكهرباء الساكنة.

يضاف إلى ذلك الحاجة إلى مقاومة منخفضة للدوران من أجل توفير أقصى قدر من الطاقة.



هذا الإطار ، المسمى "ensō" الذي يعني الدائرة باليابانية (نحن نفهم الارتباط بالإطار) ، يمثل المعرفة الجزائرية التي تمنح الأمل للتطور الصناعي الجزائري.

بالتأكيد يتحدث بعض المنتقدين عن الجودة المتواضعة لمنتجات هذه العلامة التجارية ، وخاصة الأنفلونزا والفتق في بعض الحالات. يجب الإجابة على ذلك بشكل أساسي ، وهي إطارات مطاطية صلبة مصممة خصيصًا لطول عمر الإطار ، على عكس المركبات اللينة المخصصة أساسًا للسيارات عالية الأداء التي تحتاج إلى أداء إضافي لتحكم أفضل وكبح أفضل ، وبالتالي عمر أقصر. بالنسبة للفتق ، لا يمكن لأي إطار أن يتحمل حالة الطرق في الجزائر ، لكن في الواقع ، تعمل بعض الطرز بشكل أفضل من غيرها بجدران جانبية معززة. بالطبع ، تتمتع إطارات Iris بجوانب مرنة لامتصاص الصدمات بشكل أفضل ، لكن هذا ليس له أي تأثير على ظهور الفتق الذي يرجع عمومًا إلى مؤشر الوزن لكل إطار لا يتم احترامه. لمزيد من التفاصيل اقرأ مقالتنا عن الإطارات ( هنا ).



باختصار ، تم تصميم إطارات Iris لما هو مطلوب منها بنسبة جودة / سعر جيد وأن إطار السيارة الكهربائية الجديد يمثل تقدمًا في المعرفة الجزائرية.


٠ تعليق

Comments


bottom of page