COCKPIT

Pour 2022, COCKPIT met à l'honneur les Cockpistes sur son Calendrier 🗓, notre façon de remercier l'ensemble de la communauté Cockpit....

L'Exposition Universelle de Paris (France) de 1937 était un endroit où l'on retrouvait de nombreuses innovations. Parmi elles, sur les...

Au milieu des années 1930, les courses de Grand Prix sont inlassablement dominées par les voitures allemandes : les Auto Union et...

À une époque où les magnétoscopes connaissaient un énorme succès et les téléphones portables n'étaient guère plus qu'un objet de désir...

Les débuts des voitures à hélice Au début des années 1900, les ingénieurs ont commencé à explorer les domaines de la conception avec des...

Tout a commencé en 1934, après une épreuve de GP. de l’époque pré-Championnat du Monde de F1 – créé officiellement en 1950 – sur le...

En 1945, Volvo commence à rénover des boîtes de vitesses dans la petite ville suédoise de Köping. Aujourd'hui, le système d'échange de...

Un des plus long rallye de l'histoire environ 15 000km sur les terres Africaines du Nord au Sud, un mois et demi de trajet, c'est ainsi...

Pendant la guerre les Français utilisés des JEEP Willys et Hotschkiss M201 en version Saharienne, 400 exemplaires fabriqués. Elles fut...

Au Rallye Alger- Hassi-Messaoud de 1959 les SIMCA arrivent premières. Wybo, Desplat et Buchmann, sur Arondes Montlhery et Vedette Beaulieu, remportent les 3 premières places des voitures de série, catégorie Tourisme. Ouvier sur Arondes Montlhery arrive 1er en catégorie Tourisme Amélioré toujours sur Simca. Édition 1960