• COCKPIT

BMW ///M3 et ///M4 : toujours plus gros

Alors qu'on attend toujours pour les nouvelles ///M de voir leurs puissances, cette fois ci, on attend de voir sa calandre disproportionnée pour les modèles ///M3 et ///M4.

Certain l'on même surnommé la "calandre de la peur" depuis le restylage de la BMW série 7 début 2019

Malheureusement, ce qui avait été prédit, sera bien réel d'après une fuite de photo.



Pour la puissance, ça reste anecdotique, puisqu'elle sera culminer à 471 ch sur un V6 de 3L.

Pour obtenir une telle montée en puissance, on apprend également qu’en coulisses les ingénieurs maison mettent au point un système d’injection d’eau, issu de la M4 GTS, afin d’abaisser la température dans la chambre de combustion, et de réduire les consommations. L’allégement des masses est également privilégié, avec pour objectif le passage sous la barre des 1585 kg accusés par la BMW M3 CS. Motorsport ne sera pas avare en aluminium, aciers haute résistance et fibre de carbone pour y parvenir, tout en rigidifiant considérablement la caisse.

La surprise de dernière minute tiendra en l’introduction de la transmission intégrale xDrive, en option, toujours selon les bruits de couloir. Il se pourrait aussi que les futures BMW M4 et M3 adoptent des roues arrières directrices.

Adresse 

16 b, rue Omar Boursas 

16 006 Kouba, W. Alger, Algérie

Heures d'ouverture

Dim-Jeu: 9am - 6pm

Customer Service

       (+213) 0.23 60 21 68
       cockpitdz@gmail.com 

  • Blanc Facebook Icône
  • Facebook - White Circle
  • White Instagram Icon
  • Blanc Icône YouTube

Abonnez-vous à notre à notre Newsletter

d6 logo.png

© d6 Marketing | 2020

0