Si vous êtes un éternel insatisfait et que même la BMW ///M5 vous donnes encore ce sentiment, et bien, tenez vous bien, BMW travail sur une version encore plus radicale : la M5 CS. Selon certains bruits de couloirs, le V8 biturbo de la M5 CS pourrait développer 640ch, soit 40ch de plus que la M5 standard, mais devrai être d'un peu moins de 4L au lieu du V8 4.4L de la M5 classique afin d'échapper aux surtaxes imposées en Chine pour les moteurs de plus de 4L de cylindrée. Coté esthétique : un spoiler plus imposant, toit en fibre de carbone, des jantes spécifiques dorées en magnésium. Au menu aussi, une cure d'amaigrissement avec des allégements et la suppression de certains accessoires, histoire de mieux survoler les circuits.
Un exemplaire de ce futur modèle à été surpris sur les routes et vous forcera que de l'///M é.
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