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Lancia Thema 8.32 : moteur Ferrari et aileron rétractable

Sortie en 1986, la Lancia Thema 8.32 utilisait un moteur V8 de 2,9 litres provenant de Ferrari, monté aussi dans les Ferrari 308 et Mondial Quattrovalvole. Sur la Thema, le moteur F105L avait été l'adapter à la traction avant, et la rendant ainsi la berline à traction avant la plus rapide au monde. Les 215 chevaux (158 kilowatts) en version non catalysée permettent un 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h.

Une seconde version catalysée, loi anti-pollution oblige, fait descendre la puissance à 205cv avec cette fois le V8 monté chez Ducati à Borgo Panigale .


Un exploit assez impressionnant pour une berline italienne à quatre portes du milieu des années 80.


Mais ce qui attire aussi notre attention, c'est l'aileron rétractable dans le coffre arrière, une autre caractéristique qui faisait d'elle une voiture à part.


Oui, mais bon, ce modèle est tellement envoutant qu'on ne peut pas vous montrez que l'aileron et on ne peut pas résister à vous faire entendre la mélodie de son moteur.



C'est pour les Lancistes le dernier succès de la marque.


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16 006 Kouba, W. Alger, Algérie

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