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Maserati : nouveau plan produits 2020 – 2023

La marque Maserati a déjà donné plusieurs annonces de futures modèles avant de se rétracter, mais cette fois ci, c'est l'annonce du plan de production 2020 - 2023 qui est annoncé. Une chose qui vient à point nommée puisque l'année 2019 s'annonce mauvaise dans les ventes avec des modèles vieillissants.

2020 :  premier constat, les Levante, Ghibli et Quattroporte vont profiter d’un MCA, c’est à dire d’une mise à jour importante. On peut s’attendre à des motorisations hybrides et, pourquoi pas, l’arrivée des moteurs essence 2.0L 4 cylindres GME dont la puissance, en hybride, arriverait vers 330 à 350 ch. Ensuite, l’arrivée de la toute nouvelle voiture sportive 2 places Maserati produite à Modène et qui sera surement présentée à Genève 2020. Selon nos informations elle proposera un look radical, un moteur 6 cylindres hybride situé à l’arrière, sur une plateforme appelée AM-Sport qui aurait été développée en partenariat avec Dallara. Le nom d’Alfieri a disparu, il s’agira bien d’une toute nouvelle sportive, nom de code M240.

2021 : le Levantino n’est pas abandonné ! Il s’agit d’un D-SUV sur base de l’Alfa Romeo Stelvio. Nom de code M182, il offrira aussi des motorisations du 2.0L 4 cylindres GME en hybride ainsi qu’un moteur 6 cylindres. Cette même année la voiture sportive 2 places sera proposé en cabriolet. La nouvelle Maserati GranTurismo (4 places), nom de code M189, sera dévoilée, aussi basée sur la plateforme AM-Sport.

2022 : la GranTurismo verra sa soeur la GranCabrio être présentée. Un cabriolet 4 places donc. La Quattroporte, sur plateforme Giorgio, fera aussi son apparition, après presque 10 ans de carrière après la version que nous connaissons actuellement.

2023 : le nouveau Levante fera son apparition, aussi sur plateforme Giorgio.

On pourra noter qu’il n’est pas question de nouvelle Ghibli mais il y a fort à parier qu’elle arrive en 2023 ou 2024. Toutes les motorisations seront proposées en hybride, que ce soit pour le 2.0L 4 cylindres ou le futur moteur 6 développé par FCA.



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