Peugeot 204 Diesel : 1er petit moteur Diesel au monde

En 1968, Peugeot équipe la 204 du plus petit diesel du monde pour un véhicule de tourisme : un 4 cylindres en ligne de 1255 cm3 puis 1357 cm3 pour 45 ch. On peut compter sur ce moteur pour faire des économies, mais pas pour battre des records de vitesse, l'injection haute pression et le turbo n'existent pas encore. Cette motorisation diesel , basée sur le bloc essence visiblement sous dimensionné pour cette adaptation, connut à ses débuts d'énormes soucis de mise au point avec des problèmes de culasse, de fissuration de bloc moteur et de nombreuses casses moteur entraînant de nombreux échanges standard moteur dans le réseau Peugeot.

La Peugeot 204 Proto Diesel (classe 6) établit 8 records du monde d'endurance en Catégorie A3 Groupe 3, le 22 juin 1973 à l'Autodrome de Linas-Montlhéry, notamment avec Jean Todt, Jean Guichet et Hannu Mikkola.