top of page
  • صورة الكاتبCOCKPIT

الجائزة الكبرى للسيارات في الجزائر: (1928-1937)

خلال الفترة الاستعمارية الفرنسية التي استمرت من 1830 إلى 1962 ، نظمت الجزائر 8 سباق الجائزة الكبرى للسيارات (6 في الجزائر و 2 في وهران) و 1 Grand Prix Automobile Sport ، من 1928 إلى 1937.



جائزة الجزائر الكبرى: حلبة سطاولي (1928 ، 1929 ، 1930 ، 1937)

أقيمت أول سباق رياضي للجزائر على حلبة سطاوالي الواقعة على بعد عشرين كيلومترًا غرب العاصمة الجزائر. يبلغ طول الحلبة الحضرية المخصصة للمناسبات 7.2 كيلومترات وتضمنت السباقات 50 لفة لمسافة 360 كيلومتر.



- G.P.Sport الجزائر العاصمة 1928


على هامش الدورة الأولى للجمعية العامة. الجزائر ، منظمة G.P.A. للجزائر الرياضية التي عارضت السيارات الرياضية بنفس شروط أول جي بي إيه. من الجزائر ، حدث السباق في اليوم السابق لـ G.P.A.


أيضًا ، في نفس اليوم من G.P.A. تم تنظيم رياضة الدراجات النارية G.P.



- أول انتخابات عامة للجزائر 1928


أمام أكثر من 20 ألف متفرج وأعيان ، انطلقت 11 سيارة مختارة ، معظمها بوجاتي وأميلكار ، في الساعة 1:25 مساءً في سباق الجائزة الكبرى الجزائري على مدى 50 لفة على حلبة ستوالي. تم وضع السيارات أمام المدرج بالترتيب حسب السعة المكعبة. تم تشغيل المحركات وانتظر السائقون خلف عجلة القيادة إشارة الانطلاق. كان هناك أكثر من 1000 حصان تدور ، متحمسة لبدء سباقهم. كانت اللحظة رائعة حقًا وفقًا للحاضرين.

قاد البطل المحلي ليهوكس السباق في سيارته بوجاتي من البداية حتى اللفة السابعة ، وأكمل اللفة الأولى في 3 دقائق و 42 ثانية بمتوسط ​​116.900 كم / ساعة. في اللفة الثالثة ، سقطت أمطار غزيرة وتسببت الدائرة الزلقة في تحطم Masse (Salmson) و Bucciali (Buc). عندما توقف Lehoux في اللفة السابعة ، أخذ ماير (بوجاتي) زمام المبادرة. اشتبك الأميلكار الثلاثة من Jaquin و Cloître و Dupont طوال السباق. اعتزل ماير في اللفة 37 ، عندما استعاد ليهو الصدارة. بعد 50 لفة ، أنهى Lehoux عدة لفات قبل Cloître وحصل على شرف ، Dupont و Jacquin. استسلم سائقو Bugatti Drouet و Mrs. Peltzer وكذلك Clairac (ديربي) و Seyfried (Salmson).


- الحزب العام الثاني للجزائر 1929