top of page
  • صورة الكاتبCOCKPIT

بيرليت في الجزائر: أكثر من قصة ، روابط قوية

تشترك Berliet ، ماركة الشاحنات الفرنسية ، في جزء كبير من تاريخها مع الجزائر ، ليس فقط مع مصنعها الموجود في الرويبة (الجزائر) ، ولكن أكثر من ذلك بكثير:


بنى ماريوس بيرليت أول محرك أحادي الأسطوانة في عام 1894 وسيارته الأولى في عام 1895 في منزل العائلة. في عام 1899 ، أنشأ شركة أوتوموبس ماريوس بيرليت ، المعروفة باسم بيرليت. ثم تقوم بتصنيع السيارات (حتى عام 1939 ، وستستمر حصريًا كشركة مصنعة للمركبات الصناعية).

في 1 يوليو 1905 ، اختارت شركة American Locomotive Company (ALCO) ، التي كانت ترغب في التنويع في صناعة السيارات ، شركة Berliet للحصول على ترخيص لمدة 3 سنوات لتصنيع ثلاثة طرازات من سيارات Berliet. سيسمح هذا الربح المالي المفاجئ لبيرليت بالشروع في مشاريع جديدة.


في عام 1906 ، بدأ بيرليت في إنتاج الشاحنات وأرسلها إلى الجزائر للاختبار ، الأمر الذي انتهى بالفشل. بخيبة أمل ، يريد ماريوس بيرليت محو الفشل وفي نفس الوقت إثبات أن شاحنات البنزين الخاصة به موثوقة للغاية. إنه يستعد للعودة إلى الجزائر بطموح جديد أقوى من خلال تنظيم معبر بين الشمال والجنوب ، وهو أمر لم يتم القيام به بعد.



استغرق حدوث ذلك 3 سنوات ، لذلك في عام 1909 ربطت شاحنة Berliet محملة بثلاثة أطنان من البضائع الجزائر العاصمة بالأغواط لأول مرة ، في رحلة طولها 330 كيلومترًا. رحلة تستغرق عشرة أيام للقيام برحلة ذهابًا وإيابًا ، أحيانًا بدعم من السكان لمساعدتهم على المضي قدمًا في الرمال عن طريق ألواح خشبية تنزلق تحت عجلاتها ذات الإطار الحديدي. في Médéa ، تمكن من تسلق 12 كم من الساحل بسرعة 9 كم / ساعة. لم تصل أي شاحنة حتى الآن إلى الأغواط ، فإن وصولها هو حدث يروج لسمعة الشركة المصنعة في ليون.



عام 1909 هو العام الذي افتتحت فيه بيرليت أول فرع لها في الجزائر العاصمة ، وكان لها وجود دائم في إفريقيا وفي عام 1912 افتتحت بيرليت فرعًا ثانيًا في وهران.

اندلعت الحرب العالمية الأولى في عام 1914 وركز بيرليت على المركبات العسكرية في أوروبا بينما تم تعليق نشاطه في الجزائر.



بين الحربين ، انتعشت الأعمال وركز ماريوس بيرليت جهوده على إنشاء شبكة قوية من التجار المجهزين بقطع الغيار وموارد الإصلاح الاحترافية. تمثل الجزائر منفذًا مهمًا للسيارات وخاصة الشاحنات المستخدمة لنقل البضائع ونقل الأشخاص. يوضح بيرليت أن الروابط بين الشمال والجنوب يمكن أن تنجح.


بيرليت يتولى المعابر الأفريقية


في عام 1926 ، نجحت Mission Sahara Nigeria ، وهي أول معبر بمركبات ثلاثية المحاور ، ثلاثة طرازات Berliet VPD 6 × 4 في تنفيذ مهمة الجزائر - جاو مع 300