top of page
  • صورة الكاتبCOCKPIT

عندما ضاع ابن مارجريت تاتشر في الصحراء خلال رالي باريس داكار

ستدخل النسخة الرابعة من رالي باريس داكار 1982 في التاريخ ليس فقط بسبب النتائج الرياضية ولكن أيضًا بسبب المغامرة الفاشلة لمارك تاشر ، نجل رئيسة وزراء المملكة المتحدة ، مارغريت تاشر.


كان لدى نجل مارغريت طموحات كبيرة كسائق سباقات ، وكان متحمسًا للغاية لدرجة أنه شكل في عام 1977 فريقه الخاص ، مارك تاتشر ريسينغ ، على الرغم من أنه لم يزدهر بسبب نقص الموارد المالية. كما أنه لم يكن سائقًا موهوبًا وتم إنقاذه ذات مرة من سيارته المحترقة في حلبة مالوري بارك في ليسيسترشاير. شارك في 24 Hours of Le Mans في عامي 1980 و 1981 ، وبعد سباق 1981 بالتحديد عرض عليه أحد الرعاة المشاركة في داكار بإحدى سيارات فريقه الثلاث. على الفور قبله ، نسي هذا الطلب حتى اتصل به كفيله قبل أيام قليلة من البداية ، وهكذا انتهى الأمر باسم تاتشر في قائمة دخول رالي باريس داكار على متن استراحة بيجو 504 أعدها دانجيل. دون قياس عواقب رحلة 10.000 كيلومتر لمدة ثلاثة أسابيع في وسط الصحراء الكبرى.


تحل مارك محل السائق المساعد ، شارلوت فيرني ، وهي سائقة سابقة ذات خبرة ، تأخذ عجلة القيادة (المرأة الوحيدة التي تمكنت من تسجيل نقاط في الفورمولا 1 ، احتلت المركز السادس في سباق الجائزة الكبرى الإسباني عام 1975) ، مع الميكانيكي جاكي غارنييه. في خط البداية ، أظهر ثقته: "لقد لعبت لومان. داكار هو إجراء شكلي بالنسبة لي" ، كما يؤكد. مع طاقمه ، يغادر ساحة الكونكورد. الاتجاه: داكار.



في مقصورة الركاب في بيجو 504 ، ستكون مهمة مارك تاتشر توفير الملاحة ، وهي تفاصيل صغيرة ستكون مهمة للمستقبل. لكن الإنجليزي متفائل ويصرح في خط البداية: "لقد قمت بلومان ، داكار هو إجراء شكلي بالنسبة لي".


ومع ذلك ، فإن إعداد الطاقم يقتصر على نصف يوم من الاختبارات في منطقة باريس. في اليوم التالي ، انطلق الطاقم إلى ساحة الكونكورد في باريس متوجهاً إلى داكار.



الأيام الأولى هي جحيم ، بين حرارة لا تطاق أثناء النهار وليالي قصيرة جدًا ومثلجة. في بداية داكار هذه ، الطاقم يعمل بمفرده.



بعد يومين من السباق ، مارك متأكد من أن كل هذا سينتهي بشكل سيء للغاية. خاصة وأنه غير قادر تمامًا على قراءة الخريطة. في الوقت الحالي ، يكتفي الطاقم باتباع المنافسين الآخرين ، محاولين قراءة المسارات في الرمال الأفريقية. في هذه اللحظة ، سيفقد الطاقم 178 مساره ويجدون أنفسهم في وسط اللامكان دون معرفة إلى أين يذهبون.

لقد ضاعوا في مرحلة Tit-Timeaouine ، والتي كانت صعبة بعض الشيء للتنقل في منتصف الخاص. أشار كتاب الطريق: اتبع الجبل في الأفق (في الواقع تيم ميساو) ، لكن في الليل ، بالنسبة للوافدين المتأخرين ، كانت المهمة مستحيلة!



يوضح السائق آني شارلوت فيرني: "كنا في قافلة مع سيارتين أخريين بالقرب من الحدود بين مالي والجزائر ، وتوقفنا لإصلاح المحور الخلفي التالف. كان هناك أيضًا ذراع توجيه منحني. ربما بسبب خلل في التوجيه ، انحرفنا مسافة 56 كم عن الطريق. في ذلك الوقت ، لم تكن هناك هواتف محمولة أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، لذا لا يمكنك الاتصال بأي شخص. أكد لنا مارك أن والدته سترسل قمرًا صناعيًا للعثور علينا ”ولكن لم يتم العثور على الطاقم.


"في الصباح الباكر ، عندما رأيت أنهم لم يأتوا لإحضارنا ، بدأنا نفكر في أن الأمر قد يستمر لمدة أسبوعين." قال مارك.


تم إطلاق التنبيه


في 10 داونينج ستريت ، تم إبلاغ مارجريت تاتشر باختفاء ابنها. بعد أيام قليلة من عدم وجود علامة على الحياة ، يبدأ رئيس الوزراء في اليأس. إنها تحشد كل الوسائل التي تتيحها وظائفها.

ثم يبدأ سباق ثان ، وهو سباق "الرياضة السياسية" بين عدة ولايات تشمل المملكة المتحدة والجزائر وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية ، حيث تم استدعاء رونالد ريغان وفرانسوا ميتران للإنقاذ من قبل "السيدة الحديدية" ثم انهار. ، داكار تحولت إلى شأن حكومي. ضاعفت المكالمات إلى فرانسوا ميتران الذي يستأجر ثلاث طائرات عسكرية للبحث لكن الأخيرة لن تكون قادرة على التحليق فوق الأراضي الجزائرية لعدم وجود تصريح. ومن ثم فإن الأسطول الجزائري يرسل أربع طائرات ومروحية.

في 12 كانون الثاني (يناير) ، بعد ثلاثة أيام من اختفاء الابن الضال ، كتب وزير الخارجية اللورد كارينغتون: "السيدة رئيسة الوزراء هي الآن قلقة للغاية. فهي تعتبر أنها لا تملك معلومات موثوقة لمدة 3 أيام".

يذهب والد مارك تاتشر إلى هناك برفقة حشد من الصحفيين.

ووجدوا أن الجزائريين بدأوا يبحثون بجدية تحت الضغط. يعرف جيش البلاد الأرض مثل ظهر أيديهم ، وبينما يحيون الأب تاتشر ، يكون الخطاب واضحًا: "لا تقلق ، سنجده غدًا صباحًا" ، لكن ما الذي يحدث بالفعل على الأرض؟


الادخار


ترك مارك تاتشر بدون مصدر للمياه ، بعد أن نسي "ملء" ، كان على الطاقم تقنين الطعام. سوف تضطر إلى الاعتماد على الماء من المبرد. يقوم المغامرون الناشئون بتفكيك الإطارات حتى يتمكنوا من حرقها. تحتوي المنبوذات الثلاثة على خمسة لترات من الماء ، وعدد قليل من أكياس الطعام المجفف والماء الموجود في المبرد الخاص بسيارة بيجو. يذكر تاتشر أنه في 14 يناير ، أزال العجلات من السيارة وكان على وشك إشعال النار فيها حتى يشير الدخان الأسود إلى موقعها.


هذا عندما سمع طائرة هليكوبتر تحلق على مسافة ليست بعيدة. أطلق إشارة مضيئة وبعد بضع دقائق ، وصل المساعدة في سيارة لاند رور لمساعدتهم. تم تجميد الطاقم بالقرب من Taoumdert ، على بعد 50 كيلومترًا فقط من المسار المخطط له.



وهكذا انتهت أصعب خمسة أيام في حياة مارك تاتشر وزملائه ، الذين عندما سئلوا عما يحتاجه ، أجابوا: بيرة ، وشطيرة ، وحمام ، وشفرة حلاقة.



فيما بعد،



سيقول مرقس: "توقف الآخرون أيضًا ، ولاحظوا أين كنا واستمروا. لكن هؤلاء المتسكعون بدلاً من إخبار الجميع بأننا كنا على بعد 25 ميلاً شرقاً عندما انتهوا من القسم ، قالوا لهم إننا على بعد 25 ميلاً غرباً. وفي النهاية ألقى باللوم على سوء التنظيم في جهود الإنقاذ التي استمرت عدة أيام. "هذا لا يعني أن منظمي الرالي لم يبذلوا قصارى جهدهم للعثور علينا ، لكن الحدث كان لا يزال صغيرا وكانوا لا يزالون يتعلمون حرفتهم. بالتأكيد ، في الوقت الحاضر كل شخص لديه هواتف تعمل بالأقمار الصناعية ومنارات لتحديد المواقع ، ولكن في ذلك الوقت لم تكن هذه الأشياء متاحة ، وهذا على الأرجح سبب صعوبة منظمي التجمع في محاولة تحديد مكاننا.



بينما سيكشف الطيار: "كان هناك الكثير من طائرات البحث ، وأخيراً بعد خمسة أيام ، وجدتنا القوات الجوية الجزائرية. بالعودة إلى الفندق ، للمرة الأولى والأخيرة في حياتي ، رأيت صبيًا يبلغ من العمر 35 عامًا يوبخه والده بشدة. »



لم الشمل العاصف


بمجرد عودة الطاقم إلى تمنراست ، تم تنظيم عشاء فاخر جيد المياه في فندق تاهات ، ثم تم تسليم الفاتورة غير المدفوعة البالغة 11500 دا من ذلك الوقت إلى السفارة البريطانية. من الواضح أنه لا أحد لديه أي أموال وتتدخل الشرطة المحلية بسرعة. يتم الاتصال بوزارة الخارجية الإنجليزية ويطلب من السيدة تاتشر التفضل بتسوية الفاتورة. برر مشروع القانون المالح هذا إرسال رسالة دبلوماسية إلى وزارة الخارجية البريطانية. تقول الشائعات أن مارجريت تاتشر دفعت الفاتورة وغطت جزءًا من تكاليف أبحاث ابنها. سترد الحكومة بأن خطة الإنقاذ البالغة 2000 جنيه إسترليني قد دفعتها السيدة تاتشر نفسها. بالطبع ، لا تطير بالطائرات لعدة أيام بمثل هذا المبلغ الصغير. كان على يقين من أن 2000 جنيه لم تغطي حتى تكاليف الجنود الإنجليز الذين أرسلوا إلى هناك.




حتى أن نجل السيدة الحديدية اعتذر عن الضجيج الإعلامي المرتبط باسمها وصرح:

وقال الصحفيون للصحفيين بعد عودتي إلى لندن بعد أيام قليلة على متن طائرة خاصة قدمها الرئيس الجزائري الشاذلي بن جديد "في المستقبل سألتزم بحلبات السباق وأترك ​​الأشياء الصعبة وشأنها".



في المملكة المتحدة ، اتصلت وزارة الخارجية المحلية بالسيدة تاتشر لتطلب منها دفع الفاتورة من فضلك ، فقد غادر الابن دون أن يدفع ، بينما يتساءل الإنجليز عما إذا كانت ضرائبهم قد مولت البحث. أضف إلى ذلك أن الطاقم لم يدفع فاتورة الفندق.



قصة تصدرت عناوين الصحف الشعبية بإدانة "ملايين الجنيهات التي أنفقت لإنقاذ فتى مستهتر".



غادر مارك تاتشر المملكة المتحدة في عام 1986 ومنذ ذلك الحين عاش في جميع أنحاء العالم وكان دائمًا مصحوبًا بالجدل. في عام 2005 ، حُكم عليه في جنوب إفريقيا بالسجن أربع سنوات وغرامة لدوره في محاولة انقلاب في غينيا الاستوائية.



حلقة يمكنك إعادة إحيائها على Netflix في حلقة جديدة من الموسم الرابع من مسلسل The Crown.




٠ تعليق

أحدث منشورات

عرض الكل

Comments


bottom of page