top of page
  • صورة الكاتبCOCKPIT

نشاط السيارات في الجزائر: تحديث نهاية 2023

بعد سبات طويل شهده قطاع السيارات في الجزائر إثر توقف عملية الإنتاج سنة 2018 مما خلق شحا في المعروض من المركبات وبالتالي ارتفاعا كبيرا في أسعارها.

اتخذت الحكومة الحالية، في مرحلتها المتمثلة في استعادة النظام للقطاع الاقتصادي، وبالتالي قطاع السيارات أيضًا، العديد من التدابير مثل تلك المتعلقة بتسليم الموافقات على بيع السيارات الجديدة، وسيتعين على الأخير الحصول على السمسم الشهير، والالتزام بـ إنشاء مصنع للسيارات.

38 وكالة (سياحية، خدماتية، صناعية، آلات، دراجات نارية، حافلات وشاحنات)، 12 منها متخصصة في تسويق سيارات الركاب.

79% من التجار الذين حصلوا على موافقاتهم هم ممثلون لعلامات تجارية آسيوية. لكن ذلك يبقى مؤقتا، بحسب نفس المدير، الذي حدد أنه من بين 38 تاجرا معنيا، هناك 24 علامة تجارية حصلت على شهادة المطابقة من وزارة التجارة. وسيسمح ذلك باستيراد 180 ألف مركبة قبل نهاية عام 2023، في حين ينتظر المتعاملين الـ14 المتبقين استكمال إجراءات الاستيراد الخاصة بهم.

في الصح ؟


استيراد مركبة عمرها أقل من 3 سنوات


هل أصبح الحلم حقيقة؟ هذه المركبات التي يقل عمرها عن 3 سنوات والتي كانت تطمح إلى خفض أسعار المركبات بشكل كبير، لم تحقق طموحها في الوقت الحالي، ومثل هذا الشراء لم يثبت أنه اقتصادي كما يُزعم. لم تكن الصيغة جذابة بسبب تعقيدها وارتفاع أسعار السيارات المستعملة في أوروبا. للحصول على تفاصيل حول إجراءات استيراد مركبة مستعملة، انقر على هذا الرابط.


العلامات التجارية الموجودة في الجزائر



النشاط الذي يتكون من مركبات الركاب والمركبات الثقيلة للاستخدام المهني، ولتكثيفه، سنركز في بقية المقال على مركبات الركاب التي تعد محور اهتمام Cockpit، حتى لو كنا نتعامل مع جميع أنواع المركبات .

لقد تغيرت خريطة العلامات التجارية الممثلة رسميًا في الجزائر بشكل جذري.

في عام 2018، لكي تستمر الشركة في تسويق منتجاتها في الجزائر، كان لا بد من تقديم مشروع إنتاجي في الجزائر، كان البعض متقدما بخطوة والبعض الآخر كان على وشك تحقيقه.

سنقدم لك التحديث.

- رينو: أول علامة تجارية تفتتح مصنعا لتجميع السيارات في الجزائر في القرن الحادي والعشرين، سنة 2014. وقد فضلتها الحكومة لإعطاء زخم جديد للسوق. يقوم المصنع بتجميع سيارات رينو وداسيا المخصصة للسوق المحلية. يمكنكم قراءة تاريخ رينو في الجزائر على هذا الرابط.

- تمثل مجموعة SOVAC العلامات التجارية لمجموعة VW: VW، Seat، Škoda وPorsche. ولديها مصنع تجميع في غليزان وهو مغلق الآن على الرغم من مشروع التوسعة الكبير.

- نجحت شركة سيما موتورز في سحب البساط من تحت العملاق سيفيتال، الذي كان حتى ذلك الحين يعتبر الممثل التاريخي لعلامة هيونداي في الجزائر منذ عام 1998. ونتيجة لهذا النجاح، تعد شركة سيما موتورز بزيادة مبيعاتها عشرة أضعاف. العلامة التجارية في الجزائر، ولا سيما مع افتتاح مصنع التجميع الذي يهدف إلى إنتاج 200.000 مركبة في السنة. في الواقع، في عام 2018، كانت شركة CIMA Motors بعيدة كل البعد عن الوصول إلى هذا الرقم. نفس الموسيقى للعلامة التجارية الأخرى لهذه المجموعة متعددة العلامات التجارية، سوزوكي حيث تم إنتاج 100000 وحدة لم تكن سوى سراب، لكن صحيح أن الدولة قد وضعت مكابح سابقة لأوانها لنشاط الإنتاج بسبب الاشتباه في احتيال هذه الكيانات الاقتصادية.

- العديد من العلامات التجارية بما في ذلك العديد من الوافدين الجدد مثل BAIC (Sariak Auto Handler)، Kia (Global Group)، Chery (GM Trade Groupe Mazouz)، Foton (Kiv Group)، JAC Motors (EminAuto) وPeugeot-Citroën (PCPA) التي كانت في مراحل مختلفة من تنفيذ مشاريعهم والتي تم حظرها أيضًا.

- فقط مصنع مرسيدس بنز (SAFAV-MB) المتخصص في تجميع مركبات الخدمات ومركبات البضائع الثقيلة وسيارات الدفع الرباعي يستمر في العمل بشكل طبيعي، صحيح أنه لا يتأثر باضطرابات السوق لأنه يقع تحت إدارة الوطنية الدفاع (DND).


بالنسبة للمشغلين الآخرين الذين لم يصلوا إلى هذه المرحلة من التقدم والذين نشطوا في التمثيل في الجزائر لفترة طويلة، كان عليهم الاكتفاء بتطوير خدمة ما بعد البيع أو إغلاق المتجر، ونحن نفكر بشكل خاص في تويوتا ، نيسان، فورد، بي ام دبليو...


العلامات التجارية التي حصلت على الموافقات لاستيراد مركبات جديدة


في الوقت الحالي، هناك 4 علامات تجارية فقط لديها الحق في تسويق سيارات الركاب الخاصة بها: Chery، وDFSK. فيات وأوبل وغيرهم في الانتظار (رينو، تويوتا، بيجو،...)


أسعار السيارات المباعة لنهاية عام 2023