Petite présentation, de cette voiture de circonstance ;-) , acquise en décembre, pour l'équivalent de 300.000 DA.

il s'agit de la finition LX , moteur 1.8 i-vtec - 140 cheveaux . 150.000 Km

je trouve son profil assez sympa, qui me rappelle un peu la 407 . j'aime bien la face arrière, mais pas trop la face avant biseauté.

Son équipement extérieur est agrémenté avec ses jantes 16 pouces , 5 branches , pneus ( 205-55x16)

Disques à l'avant et tambours à l'arrière, ce qui l'empêche pas de bien freiner .

Son intérieur est très accueillant, avec ses sièges en tissu très doux , 6 Air Bag , Tableau de bord ergonomique, rétroviseurs dégivrants, 4 vitres électriques , Radio CD MP3 , 6 sorties , bonne qualité de son, on regrette l'absence du bluetooth pour raccorder son téléphone.

Affichage digitale de la vitesse et tour minute .,

Coffre Large , très propre , j'aurai préféré que le hayon d'ouvre complètement pour les objets encombrants.

Tenue de route :

Le petit volant , la rend très maniable, sa tenue de route est très correcte. quelques bricoles à faire dessus (Bruit de Roulement de roue arrière à partir de 50 km/h)

Climatisation à contrôler , elle ne démarre pas , je vérifierai les relais pour commencer , sinon je ne vais pas trop me casser la tête .

Coté moteur, l'accélérateur est très réactif , pas trop bruyant à 110 km/h , dispose du cruze control .

Coté consommation : elle doit faire du 8L au 100 (en mixte) ; réservoir 50 L .

Boite de vitesse : manuelle, 5 rapports , 80% des civic vendus sur le marché du Québec sont en automatiques.

Le vernis de peinture fait partie de son défaut , il semble que ce lot , a reçu la peinture, et le vernis après un certain moment, ce qui le rend décollable surtout en période de froid polaire, le fabriquant a pris en charge pas mal de réclamation client (en période de garantie de la carrosserie) 8 ans, je pense .

Petit point de rouille, c'est minime pour ses 12 hiver , aussi rudes (-30°C) que salés .